1 引言 为保证铁路机车牵引电机满功率输出功率以及降低接触网及其供电设备的建设成本,我国电气化铁路接触网采用与电力系统三相交流电不一致的单相交流电供电[1-2]。接触网在获取电能时,采用换向供电、分段供电方式,以此确保牵引变电所的三相电源平衡[3]。同时,为... [查看详情]